Declaración de Principios
Creo que ya se me estaba haciendo tarde.
Debo declarar mi total desacuerdo con la instalación de un tranvía en la I.C. de Zaragoza, capital de la Autonomía Aragonesa, hasta que no esté en marcha una red de metro con enlaces a una red de cercanías para la provincia del mismo nombra.
¿Por qué el tranvía no me parece la mejor solución?
Vete a saber, jeje, no:
- el tranvía va por la superficie y siempre por las mismas vias, luego estamos hipotecando la superficie terrestre.
- la contaminación por ruido que genera ayudaría a acrecentar la que ya tenemos, que es acojonante. Ej.:
-¡No se puede hablar!
-¿Qué?
-Que no te oigo.
- Es cotidianamente peligroso, esto es, produce un montón de atropellos. Ej.: Don Antonio Gaudí murió atropellado por un tranvía en 1926.
- Por muchos eufemismos que utilicemos y mucho carenado chulo que le pongamos es un puto tren por el medio de Zaragoza.
- Las paradas siguen estando a la intemperie.
- No ayuda, en absoluto a mejorar el tráfico. Salvo que se realizara una linea circular por el Tercer Cinturón. A lo que no me opondría.
- Sería un verdadero estorbo para llevar a cabo nuestras costumbres. Ej.: rosario de cristal, procesiones de Semana Santa, conciertos en el Pilar, pasear con la calma del domingo, Cabalgata de Reyes, etc.
- Entorpecería la circulación Urgente. Ej.: Ambulancias, policía, llego tarde a buscar a mi hijo a baloncesto, etc.
- Complicaría, más si cabe, la vida de los vecinos de las calles por las que pasara. Ej.: Descargo la compra, a la abuela, estoy cojo, etc.
- Entorpecería los arreglos de la "tubería rebelde" de la Plaza Basilio Paraiso. Ej.: no le quepa duda que algún vagón alunizará contra la sede central de Ibercaja en alguna de estas roturas.
- Estéticamente es nefasto.
- Si ponen catenaria más, y si no la ponen correremos un grabe riesgo de electrificación si la "tubería rebelde" hace de las suyas. Recordemos la capacidad conductora del agua.
En conclusión, Los cambios deben hacerse siempre para mejorar. El tranvía no sería una mejora. Una red de metro, sí.
P.D.: Posiblemente haya muchas más razones y me gustaría que me las contarais.